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土工格栅钢筋锚钉的间距 土工格栅在地基沉降中的加筋性能

作者:www.djzmija.com(www.djzmija.com) 发布于:2019/4/9 23:39:29 点击量:
土工格栅钢筋锚钉的间距 土工格栅在地基沉降中的加筋性能

土工格栅是近年来快速发展,土工合成材料,国外应用历史只有30年,在80年代初就开始与国内20世纪的应用实验,其稳定性增加高速公路软土路基补强,而不是减少路基功能均匀沉降,且施工简单,容易施工的质量控制,是加强一个很有前途的方法。

具有增强的基础土工格栅更高的应力扩散,以及调整侧限应力分布的影响的能力的应用中,地基沉降的变形可以显著减少,降低了不均匀沉降,充分发挥它们的原始土壤承载能力和拉伸强度,应用在软基处理是有效的,但在施工的顺利进行起到了决定性的作用,加快建设速度,灵活,施工简单,工期短,具有良好的社会效益,加强软土的应用前景土工格栅。

地基沉降一般是由纵向和横向水平位移单向组合物的压缩形变。软土地基土工格栅加固地基由高模量材料的土工格栅单轴压缩变形抑制和控制的基础的水平位移,以达到减少沉降的目的。强调土工格栅加筋路堤的作用扩大,但效果提高路基的强度和延长使用寿命,减少日常维护工作。后土工格栅的软土路基的破坏机理土工格栅治疗并没有采用处理软土路基的故障模式有显著不同。路基处理不使用上圆弧滑动土工格栅或吸收在较厚的隆起破坏时软土。软土的薄层,为侧向挤压的破坏。使用堤,由于加筋垫层土工格栅处理,增强材料生产上的故障模式产生巨大的影响。


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